reglage soupapeBonjour,Voila suite à un démontage du moteur suite problème de kick, je doit maintenant régler ma un gros doute et la revue tech n'est pas très régler les soupapes ensemble echap + adm . Suivant le tour de l'alternateur par rapport au repère "t" .Selon le tour j'ai avant le "t" fermeture de l'échappement ou soupape j'ai bien compris le réglage des deux soupapes se fait sur le "t" soupape me dire ce qu'il en est pour votre de messages 26Date d'inscription 06/05/2012 Re reglage soupape sergio CBS44 Dim 24 Juin - 1706Bonjour 750vfcoui tu as bien lule réglage des culbuteurs se fait soupapes fermer, donc tes culbuteurs sont libreje t'expliquetourner le vilebrequin jusqu'à coincidence du repère T allumage avec l'index du statord'alternateur, le piston étant au moment de position du piston au temps de compression peut être déterminée en sentant le jeu aux culbuteurstu Control à l'aide d'une cale de 0,05mm , bien serrer le contre écrou et vérifier un coup serrer si le jeu n'a pas bougéA+ sergio_________________ sergio CBS44Nombre de messages 9806Age 63Localisation sous le goémonDate d'inscription 28/11/2010 Re reglage soupape PapyGadin Dim 24 Juin - 1918Salut 750vfc , Sergio et les Monomaniaques..Voici quelques recommandations pour bien régler tes tu contrôles , il faut être au point mort haut , en fin de compression .Pour les régler correctement ,tu dois Amener ton piston en position haute .pour cela tu tournes le rotor dans le sens contraire des aiguilles d'une montre . pas digitale ! Si tu es doué en Math c'est le sens trigonométrique . Il faut tourner dans le sens trigonométrique ,pour que la chaine de distribution soit amène le rotor sur le repère dette position ton piston doit être en peux vérifier en mettant un tournevis dans le trou de la pas , pas de trou dans le piston!!! Dans cette position tu es soit en temps d' échappement et ta soupape d'échappement ne peut pas en temps de fin de compression , et tes 2 soupapes sont 'est sur ce temps qu'il faut les régler , avec un écartement de tu es sur le temps d'échappement il te faut faire un tour de plus au rotor. Voila , j' écris ces lignes sous contrôle des copains du Fofo. Dernière recommandation Le réglage des soupapes se fait moteur froid .Bon de messages 5081Localisation RouergueDate d'inscription 01/09/2011 Re reglage soupape 750vfc Dim 24 Juin - 2104Merci pour votre aide mais après avoir remonté tous le moteur mon kick est bloqué !! J'y comprend rien j'ai changé les pignons cassés pignon kick + antagoniste de boiteJ'ai bien remonté tout et là blocage essai sans huile moteur par terre Parfois ça tourne mais le kick reviens pas me pose une question le ressort de kick fallait -il le tendre beaucoup ? Quand le carter était démonté ça avait l'air de bien fonctionner !Ce soir j'arrête raz le bol on verra demain.........L'angoisse devoir tout démonter.......750vfcNombre de messages 26Date d'inscription 06/05/2012 Sujets similairesPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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